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轮胎数据进阶分析,让你透彻理解你的轮胎属性_汽车频

有人说,轮胎就像是我们穿的鞋子,日常出行时必不可少的,但人走路还能赤脚,而车走路就肯定离不开轮胎,当然,如果你说能用轮毂行走,那勉强也是可以的,只是车辆会提早报废而已。而说到了轮胎,我们知道轮胎里也有很多学问,例如我们最常说的尺寸,16寸、18寸、22寸,各种尺寸的轮胎带来不同的性能表现。又或者是我们常说的胎纹纹理以及扁平率等数据,都是在面对不同情况下,的不同数据展示,扁平率低的轮胎,运动性能更好,路面反馈更明显,但相对的,舒适性就更差一些,胎纹纹理则对应梳水能力,不同的纹理有着不同的作用。但今天,小编来给大家说说轮胎更深层次的一些信息点,让你更加了解你的轮胎。

第一点是耐磨指数,在轮胎上一般以TREADWEAR来表示。而跟在这一词汇后面的是一个数值,但是我们要清楚知道的是,虽然数值越大,轮胎的耐磨能力越高,但并不是数值越大就越好,而是以时间和使用情况及需求来定。例如跑车的耐磨指数,一般都在200一下,因为跑车追求的是高性能,所以轮胎会相对更薄一些,耐磨能力也当然会有所欠缺,而我们日常的家用车,一般都是300-540之间的数值,这就表明了这是全天候轮胎,适合一年四季使用。除此以外,还有160-200的夏季高性能轮胎以及160-300的标准夏季轮胎。如果你是想要一款结实耐用,且舒适性比较高的轮胎,那可以选择高耐磨指数的轮胎进行更换。

第二点就是湿地牵引力指数,在轮胎上的标识为TRACTIONA。湿地牵引力指数的意思说白了就是在湿滑路面上行驶时,轮胎的抓地性能。在这里并不用数值表示,而是通过A/B/C来判定,AA为最好,C则是最差。当然,这也是视情况而定,如果你要的是疏水性能好的轮胎,那当然选的是AA了,但如果你追求的是车辆的操控性,那就意味着这一数值会呈反比下降。所以我们可以行使情况而定,如果是在雨水多的城市,那还是换上湿地牵引力指数高的轮胎比较实在。

第三个是温度指数,在轮胎上的标识为TEMPERATUREA。这一指数表示了轮胎的抗高温能力,而这里的高温最直接的展示就是长时间的高速行驶或激烈驾驶,例如长距离的高速行驶,或者是赛车漂移等。这一指数也以A/B/C来定级,A为最优秀级别,轮胎的耐热性最好,在长时间的高温下也能保证轮胎性能,而我们日常使用,一般用B或C就行了。

这些指数大家都记清楚了吗?大家可以以自己的实际驾驶情况来更换相应的轮胎,无论是在安全性还是驾驶感上,都能的到相应的提升。